Automobilių ir kita transporto pramonė.
Šiuo metu yra daug įvairių tipų automobilių valymo priemonių, daugiausia naudojamos išorės valymo priemonės ir automobilių oro kondicionierių valymo priemonės. Kai automobilio variklis veikia, jis nuolat spinduliuoja į išorę ir yra veikiamas išorinio smėlio bei dulkių, todėl lengvai nusėda nešvarumai; dėl ilgalaikio variklio veikimo susidaro priemaišos, tokios kaip anglies nuosėdos ir nešvarumai, kurios turi įtakos variklio veikimui ir saugumui. Oro kondicionavimo sistema, veikianti ilgą laiką, turi būti laiku valoma, nes jei to nepadarys, susidarys daug dulkių, bakterijų ir pan., kurios kenkia mūsų sveikatai. Todėl labai svarbu kruopščiai išvalyti. Šioje srityje plačiai naudojamas APG.
Variklio vidaus ir išorės valymas. Tyrėjai sukūrė vandeniu skiedžiamą anglies nuosėdų valymo priemonę automobilių degimo kameroms, sudarytą iš APG, „Gemini“ paviršinio aktyvumo medžiagos, imidazolino korozijos inhibitorių ir priedų. Šios valymo priemonės paviršiaus įtempimas yra apie 26x103N/m. Ji pasižymi švelniu pobūdžiu, geru valymo poveikiu ir nesukelia korozijos plienui, aliuminiui ir gumai. Tyrėjai taip pat sukūrė aukštos temperatūros anglies nuosėdų valymo priemonę, skirtą aliuminio variklių degimo kamerai, sudarytą iš organinio boro amido 10–25 %, APG (C8~10, C8~14) 0,5–2 %, neorganinio šarmo 1–5 %, dejonizuoto vandens 68–88,5 %, taip pat išorinę variklio valymo priemonę, sudarytą iš APG (C12~14, C8~10), AEC.
Ir alkoholio eteris bei chelatiniai paviršinio aktyvumo agentai (laurilo ED3A ir palmitoilo ED3A), sumaišyti su dispergentu, rūdžių inhibitoriumi, nedideliu kiekiu mažų molekulių alkoholio ir kt. Jo dezaktyvavimo galia yra apie 95%. Jis pasižymi aplinkos apsaugos ir didelio saugumo savybėmis. APG nėra drumstas ir nesiflokuliuoja veikiamas stiprių šarmų, o tai padeda užtikrinti nuolatinį sistemos stabilumą. Automobilių garintuvų valymui tyrėjai sukūrė nejonines paviršinio aktyvumo medžiagas APG, sumaišytas su Span, NPE, izomerizuotu alkoholio polioksietileno eterio karboksilatu ir anijoninėmis paviršinio aktyvumo medžiagomis AES, SAS ir N-lauroilsarkozinato natriu, o chelatiniai agentai ir korozijos inhibitoriai pridedami, kad būtų paruoštos daugiafunkcės valymo priemonės automobilių garintuvų valymui ir bakteriostatinėms funkcijoms atlikti, kurios pasiekė gerų rezultatų. Kitomis sąlygomis, iš esmės nepakitusiomis, APG naudojimas turi geresnį bakteriostatinį poveikį. Valo ir kitus paviršius, pavyzdžiui, automobilių paviršius, orlaivių išorinius paviršius ir traukinių vairavimo sistemas. Tyrėjai sukūrė traukinio galvutės šelako valymo priemonę, kurios sudėtyje yra APG, AEO, LAS ir NPE, papildyta citrinos rūgštimi, STPP ir putojimo slopinimo priemone. Valymo rodiklis yra 99 %, todėl ji tinka įvairių geležinkelio tranzito traukinių galų paviršiams valyti, ypač nešvarumams, pavyzdžiui, lipnioms dervoms, prilipusioms prie vagono galo priekinio stiklo važiuojant dideliu greičiu.
Tyrėjai sukūrė biologiškai skaidomą valymo priemonę, kuri pašalina išorinius orlaivio paviršius, tokius kaip fiuzeliažas, stiklas, guma ir kt., kurios sudėtyje yra 10–14 FMEE HLB vertės, APG, tirpiklio, šarminių metalų silikato ir rūdžių inhibitoriaus ir kt. Taip pat buvo sukurta traukinio vairavimo mechanizmo valymo priemonė, sudaryta iš APG, izooktanolio polioksietileno eterio fosfato, Tween ir kt., taip pat integravimo agento EDTA-2Na, natrio citrato ir kt. Jos valymo efektyvumas siekia net 99 %. Ji užpildo rinkoje trūkstamą suderinamą įvairių tipų traukinių ir jų vairavimo mechanizmų alyvos ir dulkių produktų valymo priemonę, kuri yra saugi ir nekenkia pagrindui.